Вопрос-ответ

Вопрос-ответ Гарантия Dodge

Гарантия  26.11.2009

Вопрос: Здравствуйте, у меня крайслер вояджер 2002 года 2,4 л. На холодном двигателе уровень масла АКПП на отметке HOT, а на нагретом опускается на COLD. должно быть наоборот, в чём проблема?

Ответ: Здравствуйте, Александр! Каким образом производится процедура замера масла?. С уважением, Павленков Виктор технический координатор.

Гарантия  26.11.2009

Вопрос: Игорь, спасибо за ответ! А под чисткой испарителя подразумевается механическая чистка, с разборкой и прямым доступом к испарителю, или просто обработка воздуховодов различными спреями? Дмитрий.

Ответ: Здравствуйте, Дмитрий! В данном случае под чисткой подразумевается обработка испарителя специальным составом, без прямого доступа к нему. В зависимости от степени загрязения может потребоваться снятие инструментальной панели и непосредственная очистка испарителя.С уважением, Павленков Виктор технический координатор

Гарантия  25.11.2009

Вопрос: Добрый день.Додж Караван 2003г.Подскажите стоимость замены , масла в ДВС(залито мобил 10W30)мас. филтра а также воздушного, и стоимость запчастей.

Ответ: Добрый день, Николой. Стоимость замены масла ДВС и фильтров 1655р. Стоимость масла 10W30 Mopar (минеральное) – 1145 руб. 5W30 Mobil ESP Formula (синтетика) - 2770р. Фильтр масляный ДВС 447р. Фильтр воздушный 604руб. С уважением, Герасимов Игорь, технический координатор.

Гарантия  24.11.2009

Вопрос: ЗДРАВСТВУЙТЕ!!У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕММА.КОГДА Я ЕДУ ЧУТЬ БОЛЬШЕ 60КМ И НАЕЗЖАЮ НА КАКУЮ НИБУДЬ КОЧКУ ТО МАШИНУ СРАЗУ НАЧИНАЕТ СИЛЬНО ТРЯСТИ (В РАЙОНЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЁС)СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА МОЖЕТ ЛИ ЭТО БЫТЬ ИЗ ЗА ПЕРЕДНИХ (РУЛЕВЫХ ТЯГ)Я ТОЧНО НЕ ЗНАЮ КАК ОНИ НАЗЫВАЮТСЯ.ВОБЩЕМ ВЕСЬ МЕХОНИЗМ ПОВОРОТА КОЛЁС.У МЕНЯ ЕЩЁ ЛЮФТ РУЛЯ ЕСТЬ.СКАЖИТЕ МОЖЕТ ЛИ ЭТО БЫТЬ ПРИЧИНОЙ ЭТОЙ ТРЯСКИ??????????ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!(У МЕНЯ ДЖИП ГРАНД ЧЕРОКИ ЛИМИТЕД 1995ГОДА 5,2ЛИТРА.)

Ответ: Здравствуйте, СЕРГЕЙ. Возможной причиной тряски при проезде неровностей может являться неисправность амортизаторов. Неисправность элементов рулевого управления может вызывать удары в руль, приводит к неустойчивому поведению автомобиля на дороге. Эксплуатация а/м с неиспраными амортизаторами не рекомендуется т.к. ухудшается устойчивость а/м в поворотах, снижается эффективность торможения. Для диагностики ходовой части Вашего а/м предлагаем Вам воспользоваться услугами нашего сервисного центра, по адресу СПб ул. Орбели, д.35, предварительно записавшись по телефону (812) 329-1188. С уважением, Герасимов Игорь, технический координатор.

Гарантия  23.11.2009

Вопрос: У меня Додж Неон 2. Если у меня сломался подрулевой переключатель подсветки торпеды, можно ли подчинить самому, а не в автосервисе?

Ответ: Добрый день, Сергей. У нас нет опыта ремонта подрулевого переключателя, рекомендую его заменить. Стоимость 4452 руб. (на заказ, срок поставки 2 недели). тел. (812) 329-1188. С уважением, Герасимов Игорь, технический координатор.

Гарантия  23.11.2009

Вопрос: какая компрессия в двигателе крайслер вояжёр

Ответ: Здравствуйте, Вася! Данная информация является содержанием сервисной литературы и не декларируется заводом. С уважением, Павленков Виктор технический координатор

Гарантия  20.11.2009

Вопрос: Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где находитсья масляный фильтр в акпп сколькоь литров масла надо для замены в акпп? Правильно ли я понимаю: надо снять кришку с акпп под машиной, слить масло, заменить фильтр, промазать прокладочным герметиком крышку, закрутить и через щуп залить масло?Проверять уровень при заведеном двигателе? Dodge grand caravan 2005 3.3L V6 Заранее спасибо!!!

Ответ: Здравствуйте, Саша. Вы правильно описали процедуру замены. Проверять масло следует при заведенном двигателе. Для замены потребуется 4 литра масла. Стоимость масла 1799р. Герметик 312р. Фильтр 408р. Стоимость работ 3150р. Для проведения работ предлагаем Вам воспользоваться услугами нашего сервисного центра, по адресу СПб ул. Орбели, д.35, предварительно записавшись по телефону (812) 329-1188. С уважением, Герасимов Игорь, технический координатор.

Гарантия  20.11.2009

Вопрос: ЗДРАСТВУЙТЕ,у меня додж неон 2 вин 1B3ES46C9YD729399 у меня 2 проблемы постоянно срабатывает вентилятор даже когда двигатель не нагретый и срабатывает на3/4 секунды с интервалом 4 секунды и так постоянно ,еще одна проблема это то что у меня не работает подсветка торпедо кулисы автомата коробки передач, магнитолы короче всей подсветки которая есть перестала пикать когда выходишь из машины что забыл выключить фары мне кажеться перегорела рылюха но я незнаю где она находиться,помогите если сможете!

Ответ: Здравтвуйте, Сергей. Проблема с подсветкой может быть вызвана перегоревшим предохранителем F15(15А) в блоке предохранителей, а также неисправностью подрулевого переключателя, отвечающего за включение подсветки приборов. По поводу вентилятора - определить причину неисправности дистанционно не представляется возможным. Требуется использование диагностического оборудования. Для проведения диагностики предлагаем Вам воспользоваться услугами нашего сервисного центра, по адресу СПб ул. Орбели, д.35, предварительно записавшись по телефону (812) 329-1188. С уважением, Герасимов Игорь, технический координатор. Предварительная стоимость 2100р.

Гарантия  19.11.2009

Вопрос: Доброе время суток!!! Я из Мурманска. У меня Dodge Caravan 2003 г. V 2,4 При положении рычага в D и R через 1 метр проезда блокируется правое переднее колесо. С чем может быь это связано? Заранее благодарна

Ответ: Здравствуйте, Мария! Как и в случае любой неисправности требуется прежде всего проведение электронной диагностики и осмотр а\м. Если Ваш автомобиль оборудован системой ABS можно предположить возможность блокировки колеса по причине срабатывания одного из клапанов данной системы.С уважением. Павленков Виктор технический координатор "Foris".

Гарантия  19.11.2009

Вопрос: ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, GRAND CHEROKEE WJ 2001 Г.В. ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЕ В ЛЮБОМ РЕЖИМЕ ЕГО РАБОТЫ, ВО ВСЕМ ТЕМПЕРАТУРНОМ ДИАПАЗОНЕ, КНОПКА А/С ВЫКЛЮЧЕНА, ПЕРИОДИЧЕСКИ ВКЛЮЧАЕТСЯ-ВЫКЛЮЧАЕТСЯ(ПРИМЕРНО 3-5 СЕКУНД РАБОТАЕТ, 3-5 СЕКУНД НЕ РАБОТАЕТ) КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА, ЭТО ЗАМЕТНО ПО ЕГО ШКИВУ, ТАКЖЕ ИНЕЕМ ТРУБКИ КОНДИЦИОНЕРА, НОРМАЛЬНО ЛИ ЭТО (ИМЕЕТСЯ ВВИДУ ВКЛЮЧЕНИЕ-ВЫКЛЮЧЕНИЕ КОМПРЕССОРА, ТАКОЕ ЧАСТОЕ)???

Ответ: Здравствуйте, Алексей!Основная задача системы климат-контроля заключается в том, чтобы поддерживать внутрисалонную температуру на комфортном для пассажиров уровне. В связи с этим управление муфтой компрессора кондиционера осуществляется согласно внутреннему алгоритму блока управления на основе многочисленных входных сигналов :датчика температуры окружающей среды,датчика температуры салона, инфракрасного датчика. С уважением. Павленков Виктор технический координатор "Foris".